- Компрессор на АЗС (обычно расположен у моечного блока)
- Манометр для проверки давления
- Колпачок для ниппеля (если имеется)
| Где найти информацию | Примерное давление (бар) |
| Табличка на стойке двери водителя | 2.0-2.5 (легковые авто) |
| Руководство по эксплуатации | 2.2-3.0 (кроссоверы) |
- Открутите защитный колпачок с вентиля колеса
- Присоедините манометр к ниппелю
- Считайте показания (шипение воздуха - нормально)
- Сравните с рекомендованными значениями
- Подключите шланг компрессора к ниппелю
- Включите компрессор (обычно кнопкой или монетой)
- Контролируйте давление каждые 10-15 секунд
- При достижении нужного значения отключите компрессор
- Быстро отсоедините шланг
| Тип компрессора | Как использовать |
| Автоматический | Выставляете нужное давление, система отключится сама |
| Ручной | Требуется постоянный контроль по манометру |
| Платный | Вносите оплату перед использованием |
- Проверяйте давление на холодных шинах (перед поездкой)
- Не забывайте про запаску (если имеется)
- При сильном износе протектора увеличивайте давление на 0.2-0.3 бар
- Зимой допустимо снижение давления на 0.1-0.2 бар
| Ошибка | Последствие |
| Перекачка | Ускоренный износ центра протектора |
| Недокачка | Перегрев шины, повышенный расход топлива |
| Неравномерное давление | Увод автомобиля в сторону |
- Поставьте автомобиль на ровную площадку
- Включите стояночный тормоз
- Не стойте прямо напротив шины во время подкачки
- Проверьте герметичность соединения шланга с ниппелем
Правильная подкачка шин на заправке требует внимания к деталям, но доступна каждому автовладельцу. Регулярная проверка давления (не реже 1 раза в месяц) и своевременная подкачка до рекомендованных значений значительно повышают безопасность движения и продлевают срок службы шин. При возникновении сомнений в правильности выполнения процедуры обратитесь к персоналу АЗС за консультацией.
